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國(guó)際海運(yùn)貨代|專業(yè)的海運(yùn)貨運(yùn)公司需要具備這3個(gè)特點(diǎn) 海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理不是一個(gè)新的行業(yè)或領(lǐng)域。它是隨著我國(guó)海運(yùn)和貿(mào)易交流的不斷擴(kuò)大而衍生出來(lái)的一個(gè)更加詳細(xì)的崗位。它是樹形圖每個(gè)樹枝下的一員。海運(yùn)，尤其是進(jìn)出口運(yùn)輸，不像快遞那么簡(jiǎn)單。需要不同技能的員工相互配合，才能促進(jìn)良好的貨運(yùn)代理。它具有以下特點(diǎn)： 2022-01-05
國(guó)際鐵路運(yùn)輸|安徽首趟國(guó)際貨運(yùn)班列順利開(kāi)行,引起了廬州海關(guān)的高度重視 近日，一列裝載安徽本土貨物的中老鐵路(合肥-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)班列從合肥北站鳴笛，然后通過(guò)云南磨憨港出境，最終抵達(dá)老撾萬(wàn)象。這是安徽省中老鐵路通車后發(fā)布的第一列國(guó)際貨運(yùn)列車，也為安徽貨物運(yùn)往東南亞提供了新的快捷通道。 2022-01-05
板栗出口代理報(bào)關(guān)-海關(guān)助力丹東板栗順利出口到國(guó)外,真正的“甜”出了國(guó)外 近日，一批重56噸的保鮮板栗出口報(bào)關(guān)經(jīng)丹東海關(guān)查檢合格后，即將裝箱出口。 2021-12-31
國(guó)際鐵路貨運(yùn)|中老鐵路貨運(yùn)量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì),國(guó)際鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸總量超5萬(wàn)噸 以中老鐵路為依托，山東和其他地區(qū)自12月3日開(kāi)通中老線國(guó)際鐵路貨運(yùn)列車起，開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)列車。當(dāng)前，國(guó)際貨運(yùn)列車有47列為203列。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)口商品主要是天然橡膠，出口商品主要有蔬菜、水果、機(jī)電等。 2021-12-29
今年江蘇省中歐班列鐵路已開(kāi)行1601列,比去年增長(zhǎng)49.93% 近日，連云港-莫斯科的中歐鐵路首趟列車在中哈國(guó)際物流基地鳴笛。這輛火車主要裝載輪胎、燈具、辦公桌椅、家電等貨物，從二連浩特港出發(fā)，最后到達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾，全程9600公里。到目前為止，中歐鐵路連云港-二連浩特-莫斯科新線正式開(kāi)通。 2021-12-23
進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),中歐班列鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮了重要作用 4月13日，海關(guān)總署發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析部主任李奎文強(qiáng)調(diào)，中歐班列在促進(jìn)沿線國(guó)家貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。第一季度，中國(guó)通過(guò)鐵路運(yùn)輸向沿線國(guó)家進(jìn)出口大幅增長(zhǎng)64%。 2021-12-22

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